突出“整体协同”抓投资，在2020年年初断崖式下跌严峻形势下，以超常规力度狠抓重大项目，交通投资突破3300亿元，实现“县县通高速”，全省高速公路总里程突破5000公里。

突出“整体联动”抓强港，宁波舟山港率先恢复生产，货物吞吐量连续12年位居世界第一，集装箱吞吐量稳居世界前三。

2020年，全省公路水路投资突破1000亿元大关，同比增速连续6个月排名中部第一，创造了年度投资历史最高值。

全省公路总里程居全国第9位，超21万公里。高速公路路网密度为每百平方公里3.7公里，是全国平均水平的2.5倍，打通了28个出省通道。在全国率先实现25户以上自然村“村村通”和“组组通”水泥路。高等级航道里程达到870公里。

全年完成基础设施建设投资2356亿元，投资总量、建设规模再创历史新高。

15条、1280公里新建、改扩建高速公路建成通车，新增通车里程1026公里。5条、598公里高速公路开工建设。普通国省道实施新改建529公里、养护大中修1134公里。

全球领先水平的青岛港自动化集装箱码头二期工程竣工投产，青岛港董家口港区30万吨级原油码头、日照港石臼港区大型通用泊位工程等项目完工，沿海新增万吨级以上泊位14个。

2020年全省完成公路水路交通投资超2000亿元，创历史新高。

超1000公里高速公路建成通车。高速公路通车总里程在全国率先突破1万公里。

完成普通国省道新改建和路面改造3170公里，顺利完成“十三五”干线公路养护管理评价任务。

全球最大的客滚轮渡码头徐闻南山作业区建成运营。

完成综合交通固定资产投资1780亿元，同比增长34.7%。其中，公路完成投资1334.2亿元，同比增长35.7%；铁路完成投资240.7亿元，同比增长67.5%，连续两年实现40%以上高位增长；水运完成投资92.9亿元，同比增长54.5%。

发行公司债、企业债券、中期票据等433亿元，争取政府债券472.52亿元，创历史新高。赴北京召开广西交通基础设施建设合作座谈会，面向央企推出95个总投资11366亿元项目。全年落实8个875亿元高速公路项目招商工作。启动计划22个经营性高速公路PPP项目申报入库和招商引资工作、总投资2467亿元。创新普通国省干线公路养护“先养后补”模式，由企业先行筹资8.88亿元用于实施公路养护大中修工程。

全年建设高速公路项目54个4765公里。北部湾港货物吞吐量完成2.96亿吨，集装箱吞吐量首次突破500万标准箱。内河港口货物吞吐量完成1.73亿吨，同比增长40%。内河水路货运量完成2.64亿吨，同比增长6.97%。

全年完成投资3152.79亿元，公路水路固定投资连续三年位居全国第一。

129个县全部通高等级公路，新增高速公路通车里程3000公里，百色水利枢纽通航设施工可获批。坚决完成交通脱贫攻坚兜底任务，累计新改建农村公路12084公里。