4月30日零时，武汉市四环线全线通车运营，武汉第11座长江大桥——青山长江大桥也随之正式通车。

“全长7.548千米的青山长江大桥，是武汉市的第11座长江大桥，比武汉沌口长江大桥还宽两米，是目前跨越长江桥面最宽的桥梁。”全国工程设计大师、中铁大桥勘测设计院副总工程师徐恭义介绍，青山长江大桥是按重载交通、高速公路标准设计的大桥。“发生大风或罕遇地震时，全漂浮斜拉桥可不受桥墩约束极大限度纵向摆动，顺着拉索方向‘荡秋千’，避免结构共振，达到抗震消能的最佳效果。”中铁大桥局武汉青山长江大桥有关负责人介绍，当桥梁发生温度变形或正常的徐变变形时，相互脱离的悬浮结构也能避免桥中产生过大的内部应力。

大桥设计中融入的“自然”、“绿色”元素。

除了技术上的创新，项目在外观设计上也独具巧思。正如其名，青山长江大桥处处与“绿水青山”交相呼应。大桥采用蓝色加白色的组合，边侧防撞护栏、路灯和灯杆等处配上了祥云图案，桥面中间的隔离栏上加装绿色竹节造型的防眩板，寓意蓝天白云、绿水青山，也与长江主轴下游桥梁的“冷色系”契合。大桥外侧栏杆上加入黄鹤楼等造型，独具武汉特色。大桥路灯顶部还采用了江豚造型，主桥起终点也布置了中华鲟、白鳍豚、扬子鳄等濒临灭绝的动物雕塑造型。