🔺 罗常村保留着从民国至今的“开路日”登记簿。

每逢“开路日”，村里会有4户人家牵头，全村男女老幼一起锄草、疏通水沟、清扫路面。刘振裕从12岁起就参加“开路日”，风雨无阻、一次不落。 

这种建路、养路、护路的自觉已融入每个村民的血脉里。“‘开路日’代表着村民对路的期盼。”刘振裕说，罗常村偏僻多山，2003年之前，山路无法通车，村民出行只能徒步，到黄墩村要走7公里，到岚下乡要走15公里。村民砍下的毛竹只能肩挑背扛运到村外，费时费力、收入微薄，生病就医、子女上学、外出务工都是难题。 

2003年，时任黄墩村党支部委员的刘振裕召集村民、提议修路，一下子点燃了村民心中的火苗，大家纷纷表示愿意无条件出让沿线的农田和山地。

修路时，全村劳动力踊跃参与，用钢钎、锄头、簸箕等简单的工具，一寸一寸向前掘进。一年后，一条宽4.5米、长4.2公里的道路终于被打通，结束了罗常村不通车的历史。

2008年，刘振裕又抓住福建省支持自然村公路建设的政策机遇，积极申报罗常至玉山4.2公里村道硬化项目，获得78万元的补助资金。

2009年9月，罗常村终于迎来第一条水泥路。自此，当地笋竹等农副产品的运输成本大幅降低，整体利润提高了20%。

2019年以来，罗常村又先后投入60余万元，实施农村公路安保工程和错车道建设。