从前慢,不仅车马邮件慢
割麦子也很慢
曾经有一个假期叫麦假
现在麦假没了
麦子还是要收的
又到了一年一度的
“三夏”农忙时节
夏收夏种夏管宜早不宜迟
这可直接关系到14亿人的口粮
农机转运、农机手跨区作业
一刻也耽搁不得
这不,各地交通运输部门
又纷纷出实招了
过!
免收高速公路通行费
小麦成熟后适收期只有3到5天,97%以上都靠机收,大型农用机械是“三夏”生产当之无愧的主角。
作为全国小麦生产第一大省,河南已统一办理5万张“2022年联合收割机插秧机跨区作业证”,对持证参加跨区作业机车免收通行费;把“三夏”农用机械用车保通纳入物流保通保畅专班日调度、路警联动、区域协调机制,对农业机械用车严格落实查验不劝返、检测不等待、核酸不重检、政策不加码等举措,确保通行顺畅。
同为农业大省,山东交通明确从今年5月27日起至明年3月31日,省内所有收费公路对进行跨区作业的联合收割机、运输联合收割机(包括插秧机)车辆,经查验合格后免收通行费;将跨区作业技术服务车辆信息及时、准确录入高速公路收费系统“白名单”,按照有关规定设定免费起止时间,确保相关技术服务车辆在规定时间内免费通行高速公路。
在安徽,高速公路对持有《联合收割机(插秧机)跨区作业证》的运输车辆免收通行费,加强收费站工作人员业务培训,优化查验流程,提高查验效率,保障农机运输车辆优先查验、优先放行。安徽各地交通运输部门积极对接农业农村部门,将农药、饲料、农机具等农产品及农资纳入重点物资运输保障范围,协调做好运力保障工作。
当前,湖北已经进入汛期,为抢抓晴好天气收割小麦,湖北省高速公路各站所根据往年联合收割机车辆通行规律以及相关数据,提前做好形势预判,开辟联合收割机专用通道,安排专人提前指引;通过“高速公路预约通行服务平台查询系统”拍照,对符合“绿色通道”政策的车辆快速放行,全力保障“夏收”车队安全畅通。
有人忙收获,有人忙播种。在长江流域,收完油菜就要栽插中稻,粮食生产环环相扣。江苏苏北航务管理处为粮食和化肥等农用物资运输船舶开通“绿色通道”,船员可随时通过电话、微信和“船讯通”App预约过闸,只要几秒钟系统就能完成过闸审核。
通!
农机顺利进村到田
交通主干线畅通了,农机入田的“最后一公里”也不能疏忽。
每到“三夏”时节,公路晒粮就成为影响县乡道通畅的一大顽疾。
▨ 今年,河南交通运输部门提前对农机主要通行路段进行养护维修,及时清除道路障碍,全力保障农机车辆顺利进村到田;撤除重复设置和无疫情省辖市公路防疫检查点,打通农机入田、农资运输的“最后100米”。
▨ 山东省聊城市交通运输局会同当地公安交警、农业农村等部门,深入开展护路执法行动,全面清理非法设置的限高限宽设施,加大政策宣传引导,采用政策宣传与现场劝阻、清理整治相结合的工作措施,保障道路畅通;加大路政巡查频次,对因农业机械作业造成拥堵和影响公路畅通的情况,及时引导、排除隐患,为农机车辆跨区作业营造良好的通行环境。
暖!
收费站送大礼包
一路北上,逐麦而行。对于驾驶收割机的“现代麦客”来说,收费站是他们跨区作业的必经之地。今年,他们又会遇到什么呢?
在河南邓州,各个高速公路路口都设置了24小时“三夏”跨区作业服务接待站,来自外地的司乘人员在查验行程码、健康码、测量体温、查看报备情况后,由当地农机部门直接对接安排。
“河南在高速公路收费站设置了838个‘三夏’绿色通道,在服务区设置了1.2万个货车专用停车位,在国省干线公路设置专门停靠处,提供餐饮、加油、免费核酸检测等服务。”河南省交通运输厅二级巡视员崔梅介绍。
“没想到不仅查验速度快、通行不收费,收费站还为我们提供礼包,真是让人感到惊喜。”5月23日,在福银高速公路湖北谷城收费站,从河南远道而来的农机手王师傅开心地说。
结合当前疫情防控需要,湖北高速公路收费站主动变身“服务驿站”,为参加跨区机收会战的司乘人员提供包含防疫物资、行车指南等物品的专属服务礼包。同时,结合跨区作业外籍司机对本地线路不熟的实际情况,志愿者们提前掌握周边基本状况,及时准确做好车辆线路指引,以暖心服务为跨区作业车辆“争分夺秒”。
农忙时节,每个劳动力都是顶梁柱,驻村干部也不例外。去年10月,江西省上饶市广信区清水乡洪家村进行了千亩“稻油轮作”试点,面对亟待收割的油菜籽,江西省交通运输厅驻村工作队化身“跑腿员”,积极开展支农助农活动,调运多台收割机收割菜籽,从外省将菜籽烘干机闭环运输进村,解决菜籽收割烘干的燃眉之急。看着一车车满载油菜籽的卡车,村民脸上乐开了花。
金色麦浪一望无垠
田间地头一派繁忙
饱满的麦粒从仓门喷涌而出
颗粒归仓的底气愈发足了
作者丨记者 梁晨静 潘庆芳 周爱娟 王赓 顾磊 王之荣 温静 赵颖
编辑丨梁晨静 曹文娟 王博宇 李源源
审核丨卢锐 连萌
监制丨孙英利