近日以来，郑州全市交通运输系统认真学习《政府工作报告》，并结合工作实际展开热烈讨论，研究贯彻落实举措。局系统一致认为，政府工作报告深入贯彻党的十九届五中全会和中央经济工作会议、省委全会精神，牢牢把握了新发展阶段、新发展理念、新发展格局，总结成绩实事求是，分析形势深刻透彻，部署工作科学务实，给我们很强的信心和力量。报告明确提出了2021年重点抓好的八个方面重点任务，具有很强的指导性、针对性、操作性，为推动全市交通运输高质量发展、当好国家中心城市现代化建设的“先行官”指明了前进方向，提供了根本遵循。
　　郑州在国内大循环中具有得天独厚的交通枢纽优势，在国际循环中具有明显的交通组织优势，近年来，郑州交通运输事业发展可谓是机遇与挑战并存、发展基础良好、发展前景可期。下一步，我们一定认真学习、深刻领会、深入贯彻《政府工作报告》精神，强化“领”的责任担当、“创”的科学精神、“闯”的进取劲头，全面梳理谋划今年和“十四五”时期郑州交通运输工作的总体思路、发展规划和目标任务，乘势而上、补齐短板，努力为推动郑州国家中心城市现代化建设当好先行，为推进中原更加出彩、中部地区崛起、黄河流域生态保护和高质量发展作出应有的贡献。2021年，全市交通运输工作将聚焦把握新发展阶段、贯彻新发展理念、融入新发展格局，坚持以党建为引领强力实施路网优化、公交优先、环境攻坚、安全防范“四大工程”，着力打造综合交通、民生交通、绿色交通、平安交通。
　　一、实施路网优化工程，着力打造综合交通。一是打造郑州第二绕城高速环线。以全省高速公路“13445工程”建设为契机，着力打造由“商登-安罗-沿黄-焦平”高速围合、总长约290公里的郑州第二绕城高速，2021年实现焦平高速荥阳至新密段及黄河桥、安罗高速黄河桥开工建设，力争“十四五”期实现闭环运行。同时，加快推动郑洛高速、郑南高速郑许段等高速建设，构建郑州与周边地市路网共联交通网络。二是推进郑州大都市圈协调发展。围绕郑州“1＋4”都市圈一体化发展当好交通先行，服务推进郑开同城化，协调推进郑许、郑新、郑焦协同发展，实现郑州与周边地市至少一条快速路通达，构建“3＋3＋4”交通网络。加快S312、G310、G107、S317等在建项目进度和G343、S541、G207等项目前期。三是全力推进环城货运通道建设。加快国道310西南段建设，确保上半年建成通车后与国道234、国道107东移等组成的环城货运通道全线贯通，实现客货分流。四是加快建设美丽农村公路建设。新改建美丽农村公路80公里，以“交通+文化+旅游”为基准实现“快捷通达”，助推城市组团式发展和美丽乡村精品村建设。
　　二、实施公交优先发展工程，着力打造民生交通。坚持以改善民生为宗旨，在高品位提升运输服务质量上狠下功夫。建设更高水平“公交都市”，坚持TOD发展模式，持续优化公交线网，推进常规公交专用道和54个公交场站建设，推动公交场站综合开发利用，加快公交对背街小巷、地铁站点、居民社区等支线路网的全覆盖，解决好群众出行“最后一公里”问题，进一步提升公共交通的便捷性、可达性。推进“轨道上的都市”建设，围绕郑州“枢纽强”定位，加强轨道交通与地面公交的一体化衔接，2021年开通地铁6号线一期和城郊线二期，以轨道交通为主体构建大循环，以地面公交为补充构建小循环，形成地上地下交通“零换乘”体系。统筹推进“全域公交”，力争用两年时间构建城乡公交与城市公交一体化发展、普惠广大农村群众的“全域公交”发展格局。着力打造通勤化城市群客运服务，在实现郑州与开封、晋城、长治客运公交化的基础上，继续研究推进郑州与周边地市城际道路客运公交化运行，打造1小时同城通勤圈。
　　三、实施环境攻坚工程，着力打造绿色交通。大力推进新能源车更新，2021年底前市区巡游出租车全部更新为纯电动车，力争新增15000辆新能源物流货车。全面完成国三及以下排放标准营运货车淘汰任务。积极推进多式联运发展，不断挖掘“公转铁”运输潜力。巩固提升公路、工地污染治理成效，完善“路长制”，落实“八个100％”标准要求。
　　四、实施安全防范工程，着力打造平安交通。坚持“科技兴安、安全发展”理念，充分运用全省交通运输行业“一中心＋四平台”，深化应用我市城市大脑交通项目“一个数据中心、五个应用平台”，努力打造全场景智慧交通，在行业安全监管方面注入更多科技化治理手段。推进双重预防体系建设，持续开展安全生产专项整治三年行动，加强道路运输市场安全管理，抓紧完成无证大客车分类处理。狠抓常态化疫情防控，健全交通运输疫情防控体系。建设交通运输法治政府部门，推动《郑州市客运出租汽车管理条例》修订，推进信用交通建设，实现“双随机、一公开”监管全覆盖、常态化。
责任编辑：赵檬