为进一步加快推进京杭运河二通道海宁段建设工作，2月13日上午，省交通运输厅副厅长夏炳荣率队到海宁，调研京杭运河二通道海宁段推进情况，现场察看项目推进进度。省交通运输厅港航处处长苗永生、省港航局副局长刘耿耿等参加调研，嘉兴市政府副秘书长蔡山林、嘉兴市交通运输局局长顾国强、副局长董学军、嘉兴市港航局局长步海宾，以及海宁市副市长曹毅、交通运输局局长朱炯、许村镇镇长朱燕刚、交通运输局副局长范建祥等两地相关条线领导陪同调研。

京杭运河二通道新开挖段处于嘉兴与杭州的交界处，起自余杭博陆，穿320国道、沪杭铁路、沪杭高速公路，终于八堡，设计新建三级航道总里程全长23.4公里，涉及海宁境内新建三级航道4.5公里。其中杭海城际铁路先行段全长253米，在此区段京杭运河二通道将下穿沪杭高铁和上跨杭海城际铁路。

去年以来，京杭运河二通道海宁建设指挥部咬定目标、攻坚克难，在短短两个月时间内，完成了京杭运河二通道杭海城际铁路先行段第一阶段的所有工作，工程项目稳步推进，主线已全面启动征迁工作，为京杭运河二通道项目在2019年下半年实现全线开工奠定了扎实基础。但因海宁段地处海宁、余杭两地交界处，征迁标准等方面与杭州相差较大，且与沪杭高速、沪杭高铁、杭海城际铁路等项目交集，前期工作难协调、存在诸多不确定性。

调研过程中，夏炳荣副厅长听取了副市长曹毅关于京杭运河二通道项目推进工作的汇报，主要涉及沪杭高速抬升许村段工程后续推进、海宁安置用地涉及永农、新开挖航道海宁段建设资金、港口物流园选址和实施以及其他需要进行协调等多个方面的问题。

调研组对京杭运河二通道海宁段项目当前推进情况给予了充分肯定，对项目存在的难点进行了研讨。京杭运河二通道海宁建设指挥部相关负责人表示，海宁将全力以赴，倒排时间，积极加强与杭州交通、杭州交投的沟通协调，力争实现2019年7月全面开工的目标。